Contrato de concessão do Ministério da Defesa do Japão para novos navios FFM

Apr 16, 2024

Yoshihiro Inaba 28 de agosto de 2023

Novo FFM

De acordo com o anúncio, a Mitsubishi Heavy Industries (MHI) será a contratada principal e a Japan Marine United (JMU) será a subcontratada para o programa “New FFM” (新型ＦＦＭ ou Shingata FFM)…

A FFM é uma fragata multifuncional mais compacta que um contratorpedeiro convencional (護衛艦 em japonês), mas que recebeu novas capacidades. O FFM é capaz de colocar e varrer minas, tarefa tradicionalmente não executada pelos destróieres JMSDF. O formato do navio foi projetado para ser altamente furtivo e, além disso, pode operar com menos tripulantes do que os contratorpedeiros existentes. O FFM atualmente em implantação é a classe Mogami, que é capaz de colocar minas pela popa e também pode operar veículos de superfície não tripulados (USV) e veículos subaquáticos não tripulados (UUV) usados ​​para remoção de minas. Possui também um sonar para busca de minas na parte inferior da parte dianteira do navio.

Além disso, para a guerra anti-submarina (ASW), o navio é equipado com um Sonar de Profundidade Variável (VDS) e um Sonar Rebocado (TAS) na popa, permitindo operações biestáticas conduzidas por um único navio e multiestáticas. operações realizadas em conjunto com outras embarcações. No entanto, atualmente não está equipado com um Sistema de Lançamento Vertical (VLS) e não pode ser equipado com um míssil navio-ar de longo alcance ou ASROC de Lançamento Vertical (VLA) (mas será equipado adicionalmente com um VLS no futuro) . Atualmente, quatro navios da classe Mogami estão em serviço, emais oito estão em construção ou em teste no mar.

Durante o IMDEX Asia 2023, o Naval News pôde entrevistar o Comandante do JS Kumano. Confira nosso vídeo:

De acordo com documento divulgado pelo Ministério da Defesa, o novo FFM contará com diversos equipamentos adicionais. Primeiro, um Sistema de Lançamento Vertical (VLS) será instalado na frente do navio desde o início. Espera-se que seja equipado com ESSM da Raytheon ou “novo míssil guiado navio-ar “(ou simplesmente A-SAM) para guerra antiaérea (AAW), e o Type 07 VL-ASROC para guerra anti-submarina (ASW). Também será equipado com um dispositivo para guiar mísseis navio-ar. Assim, o novo FFM será capaz de combater mísseis e submarinos inimigos a distâncias maiores do que a classe Mogami em serviço. As novas fragatas terão as mesmas capacidades de combate que os contratorpedeiros não AEGIS existentes.

Além do helicóptero SH-60, a cabine de comando de popa também transportará um UAV como “sensor de vôo”. Em relação a este UAV, estão atualmente em curso testes de desempenho, sendo os modelos alvo o ScanEagle 2 fabricado pela Insitu e o V-BAT 128 fabricado pela Shield AI. Portanto, um deles fará parte do equipamento padrão da nova FFM futuramente. Além disso, um “sonar multifuncional” será instalado na posição onde um sonar de detecção de minas está atualmente instalado a bordo da classe Mogami. É relatado que este novo FFM terá capacidades ASW aprimoradas e este sonar multifuncional pode fornecer capacidades limitadas de detecção de submarinos.

A estrutura da área da ponte e do mastro do radar apresentam algumas alterações:

Talvez devido a esses recursos adicionais (e ao aumento da carga de armas), o tamanho do navio tenha aumentado. Enquanto a classe Mogami tem deslocamento padrão de 3.900 toneladas, comprimento de 133 metros e boca de 16,3 metros, a “Nova FFM” tem deslocamento padrão de 4.880 toneladas, comprimento total de 142 metros e boca de 17 metros. .

Serão construídos dez novos FFMs, com os custos gerais de construção a serem divulgados na solicitação de orçamento para o exercício de 2024, a ser divulgada em breve.